油泵：輸出泵→液壓馬達

擔任「液壓馬達」的角色：當貨物下降時，強大的重力位能（註2）會轉換為高壓的液壓能。此時，液壓油沿著原渠道反方向回流，迫使油泵逆轉。在這個瞬間，原本負責打油的油泵，在物理上就化身為由液壓驅動的「液壓馬達」，將液壓能轉化為旋轉的機械能。

馬達：馬達→發電機

擔任「發電機」的角色：逆轉的油泵會直接連帶拉著原本的驅動馬達（電機）一起反向旋轉。這時，馬達在控制系統的調配下，會立刻切換角色扮演「發電機」，將這股旋轉的機械能轉換為電能。

電能高效回充：最後，這股由馬達反向產生的電能，會通過馬達控制器與電池管理系統（BMS）的調節，平穩且安全地回充至堆高機的電池中，實現能量的循環利用 。這些回收的電能可以當場直接供堆高機後續作業使用，進而提升整體的續航力。

註2:重力位能，簡而言之就是物件因為被「舉高」而儲存的能量。

位能回收注意事項：

• 高揚程(註3) ：位能回收舉升高度越高越好，回收效果才佳。
• 回收效率：位能回收可以有效增加叉車的續航力，然而不同客戶使用的使用情境會有差異，得到的節能數據也會有所變化。如每個倉庫貨架高低不一樣，取貨的高低位置不同，回收效果就不同。
• 電池差異：客戶配置的電池類型也會直接影響回收效率，鋰鐵電池在回充的吸收效率上會優於傳統的鉛酸電池。
• 泵的硬體限制：並非所有油泵都能執行此功能，無法做到位能回收。這時，可以反轉的Eckerle泵便脫穎而出，這項優勢也成為了此款泵的特色。

註3:揚程代表液壓系統或泵浦能將液體（或透過液壓將物體）推升、舉起的垂直高度，高揚程即是指物體被舉升的高度很高。