油泵：输出泵→液压马达

担任「液压马达」的角色：当货物下降时，强大的重力位能（注2）会转换为高压的液压能。此时，液压油沿着原渠道反方向回流，迫使油泵逆转。在这个瞬间，原本负责打油的油泵，在物理上就化身为由液压驱动的「液压马达」，将液压能转化为旋转的机械能。

马达：马达→发电机

担任「发电机」的角色：逆转的油泵会直接连带拉着原本的驱动马达（电机）一起反向旋转。这时，马达在控制系统的调配下，会立刻切换角色扮演「发电机」，将这股旋转的机械能转换为电能。

电能高效回充：最后，这股由马达反向产生的电能，会通过马达控制器与电池管理系统（BMS）的调节，平稳且安全地回充至堆高机的电池中，实现能量的循环利用。这些回收的电能可以当场直接供堆高机后续作业使用，进而提升整体的续航力。

注2:重力位能，简而言之就是物件因为被「举高」而储存的能量。

位能回收注意事项：

• 高扬程(注3) ：位能回收举升高度越高越好，回收效果才佳。
• 回收效率：位能回收可以有效增加叉车的续航力，然而不同客户使用的使用情境会有差异，得到的节能数据也会有所变化。如每个仓库货架高低不一样，取货的高低位置不同，回收效果就不同。
• 电池差异：客户配置的电池类型也会直接影响回收效率，锂铁电池在回充的吸收效率上会优于传统的铅酸电池。
• 泵的硬体限制：并非所有油泵都能执行此功能，无法做到位能回收。这时，可以反转的Eckerle泵便脱颖而出，这项优势也成为了此款泵的特色。

注3:扬程代表液压系统或泵浦能将液体（或透过液压将物体）推升、举起的垂直高度，高扬程即是指物体被举升的高度很高。