
Guía del Motor Hidráulico: ¿Cómo Funciona y Cómo Elegir?
Muchas personas a menudo se confunden con las diferencias entre bombas hidráulicas, motores (motores eléctricos) y motores hidráulicos. Aunque todos están relacionados con la potencia, sus funciones son bastante diferentes. Lo siguiente explicará la relación entre los motores hidráulicos y los otros dos componentes. Con muchas opciones disponibles, el siguiente contenido proporcionará una introducción simple a los motores hidráulicos, ayudándote a entender la relación entre presión, caudal y par, para que puedas elegir la solución más rentable.
¿Cómo funciona un motor hidráulico?
Al igual que los cilindros hidráulicos, los motores hidráulicos son componentes esenciales que transforman la energía del fluido en energía mecánica. Al utilizar el flujo y la presión de una bomba, proporcionan la potencia necesaria para accionar varios tipos de maquinaria. Cuando un fluido a alta presión entra en un motor hidráulico, empuja partes internas como engranajes, palas o pistones para hacer girar el eje de salida y generar par. Mientras que los motores proporcionan rotación continua, los cilindros hidráulicos se utilizan para operaciones lineales, como empujar y tirar.
¿Cuáles son los diferentes tipos de motores hidráulicos?
Los motores hidráulicos se clasifican en cuatro tipos principales según su construcción: motores orbitales (Gerotor), motores de pistón axial, motores de pistón radial (de forma estelar) y motores de engranaje. La elección entre estos tipos depende de los requisitos específicos de su sistema, como la velocidad deseada, el rango de presión y la salida de par.
Motores Orbitales
Los motores orbitales, como la serie CML BMM, BMP, BMPH, funcionan según un principio de engranaje planetario interno.El diseño consiste en un estator fijo y un rotor con un diente menos.A medida que el aceite a alta presión entra en el motor, la diferencia de presión impulsa el rotor en un movimiento orbital dentro del estator.Este mecanismo convierte los motores orbitales en la opción preferida para aplicaciones que requieren alto par a bajas velocidades.
Ventajas: Alto par de arranque, operación suave a baja velocidad y transmisión directa de objetos pesados sin necesidad de un reductor de velocidad (Caja de engranajes).
Aplicaciones:Cintas transportadoras y equipos de automatización, Cabrestantes y sistemas de elevación, Maquinaria agrícola, forestal y pesquera, Soluciones de logística y manipulación de materiales, Vehículos de construcción e ingeniería, Sistemas de tracción por rueda/rueda y ventiladores de refrigeración, Vehículos municipales y de propósito especial.
Para aquellos que buscan valor, los Motores Orbitales de la Serie BMM de CML ofrecen una calidad excepcional a un precio competitivo. Ideales para tareas de baja velocidad y alto par, y adecuados para todas las aplicaciones mencionadas anteriormente, las Series BMM, BMP, BMPH garantizan un ajuste perfecto para su maquinaria.
Motores de pistón axial
Los motores de pistón axial utilizan pistones alineados con el eje de salida para accionar una placa oscilante, generando rotación. Conocidos por su capacidad para manejar altas presiones (hasta 350~450 bar) y alta eficiencia volumétrica, estos motores son altamente receptivos y ofrecen una impresionante densidad de potencia. Son el componente de transmisión esencial para aplicaciones de alta presión y alta potencia, como excavadoras de servicio pesado y equipos industriales de moldeo por inyección.
Motores de pistón radial
Los motores de pistón radial cuentan con pistones distribuidos en un patrón radial que se mueven perpendicularmente al eje de transmisión.Cuando el aceite hidráulico empuja los pistones contra un anillo de leva ondulado, se generan fuerzas tangenciales para producir rotación.
Debido a su largo recorrido interno y gran área de contacto, puede mantener una salida de par extremadamente alta y suavidad a velocidades muy bajas (incluso por debajo de 1 RPM), y se encuentra comúnmente en winches marítimos, grúas de gran elevación y maquinaria industrial que requiere un par de arranque extremadamente alto.
Motores de engranaje
Un motorreductor consiste en un par de engranajes de transmisión y engranajes de inactividad que están montados dentro de una carcasa robusta.A medida que el aceite a alta presión actúa sobre las superficies de los engranajes, obliga a los engranajes a girar en direcciones opuestas.
Debido a su diseño sencillo, este motor es ligero, rentable y ofrece una tolerancia notablemente alta a la contaminación del fluido.Si bien su eficiencia y niveles de ruido a altas presiones pueden no igualar los de los motores de pistón, su facilidad de mantenimiento y capacidad de alta velocidad lo convierten en la opción ideal para accionamientos de ventiladores, cortacéspedes y diversas aplicaciones de asistencia de potencia de baja a media presión.
¿Cómo elegir el motor hidráulico adecuado?
Entender los siguientes factores te ayudará a comprender los puntos clave para seleccionar el motor adecuado.
Presión y Torque: La salida de torque depende directamente de la presión de entrada del sistema.
Cuando el desplazamiento del motor (consumo de aceite por revolución) es fijo, una mayor presión resulta en un mayor torque de salida.Sin embargo, también debemos considerar los siguientes factores, que podrían afectar el par de un motor hidráulico:
Tipo de motor: Diferentes tipos de motores, como engranaje, paleta y pistón axial, tienen diferentes eficiencias y características de par.
Eficiencia del motor: La eficiencia mecánica y la eficiencia volumétrica del motor determinan la salida de par real.
Viscosidad del aceite hidráulico: La viscosidad del aceite hidráulico influye en la fricción interna del motor, afectando así el par.
Temperatura: La temperatura del aceite hidráulico impacta su viscosidad, influyendo así en el rendimiento del motor.
Flujo y Velocidad: La tasa de flujo (volumen de aceite por unidad de tiempo) determina directamente la velocidad de rotación del motor.
Con un desplazamiento fijo, tasas de flujo más altas resultan en velocidades de rotación más altas.Es importante tener en cuenta que un flujo insuficiente puede causar que el motor experimente vibraciones o deslizamientos.
Motor hidráulico vs. motor eléctrico vs. bomba: ¿Cuál es la diferencia?
En términos simples, la transmisión de energía en un sistema hidráulico es un proceso de conversión continua.Comienza con un motor eléctrico (la fuente de energía) que genera energía mecánica, la cual una bomba hidráulica convierte en energía fluida.El conjunto de válvulas hidráulicas regula la presión, el flujo y la dirección de este fluido para accionar el motor hidráulico, que finalmente transforma la energía del fluido de nuevo en energía mecánica para producir movimiento rotacional.
A pesar de sus roles distintos, el motor eléctrico, la bomba y el motor hidráulico son componentes interconectados e indispensables en el sistema hidráulico.
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Guía del Motor Hidráulico: ¿Cómo Funciona y Cómo Elegir? | CML: Fabricante de Bombas Hidráulicas Certificado ISO 9001 y CE – Calidad Galardonada
Ubicada en Taiwán desde 1981, Camel Precision Co., Ltd. es un fabricante de bombas hidráulicas y válvulas hidráulicas en la Industria de Fabricación de Maquinaria y Equipos.
En 1981 se fundó Camel Precision Co., Ltd. La gestión de la empresa que otorga completamente productos de alta calidad requiere no solo maquinaria sofisticada, sino que también es importante tener un buen conocimiento en tecnología. La empresa invitó a ingenieros senior de Alemania y Japón para liderar la fabricación y la capacitación de ingenieros locales en la industria hidráulica. Ofrecemos a nuestros clientes bombas industriales, válvulas de control direccional solenoides, bombas hidráulicas, bombas de paletas, bombas de engranaje externas, bombas de engranaje internas, válvulas direccionales, válvulas hidráulicas...etc.
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