油圧システムでは、システム圧力を一定の設定値内に制御するバルブを油圧制御バルブと呼びます。一般的に、設定圧力を超えると、一部またはすべての油圧オイルをタンクに分岐させます。

モジュラーリリーフバルブ MRV

モジュラーリリーフバルブ（MRV）は、ポンプの過負荷を防止する圧力安全装置です。システム圧力が設定値を超えると、モジュラーリリーフバルブ（MRV）は過剰な油圧オイルをタンクに戻します。システムを安定させ、過剰な圧力による事故を防止するためにシステムを保ちます。

モジュラープレッシャーレデューシングバルブ MBR

モジュラープレッシャーレデューシングバルブシリーズは、調整によって入口圧力を所定の出口圧力に低減し、媒体自体のエネルギーに依存して出口圧力を自動的に安定させます。同時にシステムが異なる圧力出力を必要とし、2つ（またはそれ以上）の油圧回路が同じ圧力要件を持つ必要がある場合に適しています。

モジュラーPからAタイプの圧力低減弁MGPR

PからAタイプのモジュラープレッシャーレギュレーターバルブは、スロットリングによって圧力を調整し、ポートAの圧力をポートPの圧力より低くし、一定の圧力安定性を維持します。オイル回路の圧力を低下させるのに適しています。

モジュラーカウンターバランスバルブ MCB

モジュラーカウンターバランスバルブは、油圧シリンダーが自重を持ち、その位置を維持する必要がある場合に主に使用されます。油圧シリンダー自体が負荷を受けている場合、MCBはシフトを防止することができます。

パイロットオペレーテッドリリーフバルブ BG

BGシリーズのパイロットオペレート式圧力制御弁は、非常に低い騒音で設計されており、システム内の安定した圧力を維持し、遠隔制御とアンローディングを実現するためにパイロットオペレート式の設計が採用されています。

H型圧力制御弁 HG

このシリーズは、内部または外部の圧力制御によって操作できる直接作動型の圧力制御弁です。 このバルブのタイプは、低圧リリーフ弁、アンロード弁、またはシーケンス弁として分類されます。

HCタイプの圧力制御弁 HCG

このシリーズは、内部または外部の圧力制御によって操作できる直接作動型の圧力制御弁です。 このバルブのタイプは、低圧リリーフ弁、アンロード弁、またはシーケンス弁として分類されます。

スロットルバルブ SRG

スロットルバルブは、油圧システムのアクチュエータの速度制御に使用されます。回路内のライン圧はほぼ一定であるべきですが、バルブを通る流量は圧力変化によりわずかに変動します。 単方向機能を持つモデルは、同時に油流の方向を制限することができます。

スロットルおよびチェックバルブSRCG

スロットルバルブの一方向は、油圧システムのアクチュエータの速度制御に使用されます。回路内のライン圧はほぼ一定であるべきですが、バルブを通る流量は圧力変化によりわずかに変動するため、同時に油流の方向を制限することができます。

ソレノイド駆動フローコントロールバルブ

スロットル制御弁と電磁方向弁の組み合わせであり、組み合わせと調整数によって6つの異なるタイプに分けられ、プラスチック射出成形や油圧プレスなどで一般的に使用されています。 SF二段階速度制御弁は、通常時に液体流量が自由に通過し、ソレノイドバルブが作動すると流量が制御されます。アクチュエータが二段階の遅速制御を必要とする場合に使用されます。 SDF一方向速度制御弁は、通常時に液体流量が閉じられ、ソレノイドバルブが作動すると流量が制御されます。アクチュエータが電気信号で始動・停止し、速度制御が必要な場合に使用されます。 SKF三段階ソレノイド速度制御弁は、遅速/緊急速度制御に使用されます。 SFD二段階速度制御弁は、遅速速度制御に使用されます。 SDソレノイドスイッチは、通常時に液体流量が閉じられ、ソレノイドバルブが作動すると液体流量が自由になります。 THF電磁逆転弁なしで、純粋なスロットリング機能です。

チェックバルブ CRG

一方向の圧力が開放圧に達すると、オイルは自由に流れ、逆流を完全に防止します。 クーラーや戻りオイルフィルターの安全装置として使用することができます。 重力式チェックバルブは、他の制御バルブの外部圧力解放として使用され、他の制御バルブの正常な動作を維持することができます。